Le Blog politique de Chantal CUTAJAR

I- Le rôle de l'Eurodistrict

L’Eurodistrict doit être un véritable laboratoire de la politique commune européenne et le symbole de la relation franco-allemande. Pour ce faire, il doit être relancé et renforcé.

C’est pourquoi, un poste d’adjoint des affaires transfrontalières exclusivement attaché à la mission de l’Eurodistrict et des relations avec le Land du Bade Würtenberg doit être créé. Celui-ci devra se donner deux priorités :

1) Reformer les structures de l’Eurodistrict. Si on met en face de l’Ortenau une région d’une superficie similaire, l’Eurodistrict devrait inclure des villes comme Brumath, Haguenau, Molsheim, Sélestat, Benfeld et Erstein qui n’ont actuellement accès à aucun Eurodistrict. Cette démarche permettrait de rétablir le rapport de force « humain » dans le Comité de l’Eurodistrict, par exemple 10 Maires de part et d’autres du Rhin.

2) Faire de ce concept une réalité pour le citoyen et non un slogan vide de sens. Pour cela, il est envisagé de s’appuyer sur les nombreux forums citoyens pour y associer au maximum les populations vivant des deux côtés du Rhin.

Par ailleurs, nous ferons un état des lieux des capacités économiques de tout ce secteur, les points forts à développer et ceux à renforcer.

Nous mettrons sur pied un Très Grand Projet de Ville reprenant l’ensemble des besoins en aménagement de tout le secteur géographique. Il s’agira de mettre en œuvre des infrastructures compatibles avec ce TGPV : rationalisation et efficacité des aéroports avec mise en synergie des dessertes de Baden-Baden, Lahr, et Entzheim, le tout relié au centre ville par des transports rapides ; infrastructure ferrée par train à grande vitesse (avec la connexion à Appenweyer du TGV est et de l’ICE, le développement du TGV Rhin Rhône, la construction d’une ligne TGV vers Luxembourg et Bruxelles) ; mise en place d’un système de tram-train sur l’ensemble du secteur ; de réguler dans ce cadre la circulation automobile à l’intérieur de l’espace pour n’y amener que les véhicules nécessaires en excluant le transit et en privilégiant l’accès aux transports en commun.

Nous renforcerons le rôle de l’université et du pôle recherche par le soutien à la dimension Européenne de l'Université de Strasbourg, le développement des offres de recherche en particulier en matière d’écologie, et l’amélioration de la capacité d’accueil des étudiants et des chercheurs (politique de logement, de transport, d’accès à toute heure aux installations : bibliothèque ouverte 24h/24).

Les liens entre Strasbourg et Kehl sont si forts qu’aucune méfiance politique ne doit subsister. Tout ce qui est décidé d’un côté a une répercussion de l’autre côté du Rhin. Les responsables politiques de Strasbourg doivent donc accompagner ce que leurs concitoyens, pour leurs achats ou leur travail, font depuis très longtemps, à savoir associer Kehl aux grandes décisions et aux travaux de Strasbourg.

Un constat est indéniable : le quartier du Port du Rhin est à l’abandon. La réhabilitation et la restructuration de l’ensemble du quartier est indispensable. Cette entrée de ville et de la France, sans être une vitrine touristique, doit devenir un quartier assurant le lien avec Kehl, l’Ortenau et le jardin des deux rives, dans un projet commun de redynamisation des rives portuaires du Rhin.

Concrètement, le redémarrage de l’Eurodistrict devra redévelopper les projets communs laissés trop longtemps en friche. Ces projets concerneront notamment les radios, les transports, le tourisme, l’aéroport de Lahr, l’échange de fonctionnaires municipaux, la culture, la coopération scolaire et l’immobilier pour ne citer que ces exemples.

 

II. – Le statut de Strasbourg en tant que capitale européenne (comment le défendre?)

Pour nous, Strasbourg est l’âme de l’Europe ce qui signifie que sa mission, va bien au-delà de la question du Parlement européen à Strasbourg. Cette cause ne doit pas être portée par Strasbourg seule mais notre mission en tant que strasbourgeois, est de la porter de manière forte et lisible devant la France et devant l’Europe.

Le statut de Strasbourg en tant que capitale européenne passe par un combat pour construire une véritable Europe politique. Aujourd’hui la mission de Strasbourg est de parachever l’Europe des marchands par l’Europe politique, l’Europe des citoyens, une Europe qui mette au cœur de son projet la démocratie, la justice et la liberté.

L’Europe de Strasbourg, l’Europe de demain, l’Europe de nos enfants doit être une affaire de foi, d'engagement, d'idéal mais elle sera encore et toujours, une affaire de nécessité. Ce sont ces convictions qui ont permis aux pères fondateurs de donner naissance à l’Europe, ce sont nos convictions qui sous tendront les projets concrets que nous proposons.

Strasbourg est la capitale démocratique de l’Europe. Cette démocratie qui est menacée partout dans le monde et dont nous avons le devoir de sauvegarder et d’étendre. Telle est notre mission.

Comment est-ce que je conçois cette mission ?

Dans une triple direction, vers l’État français, comme un engagement de la Ville de Strasbourg, et vers les strasbourgeois.

1° Je mettrai l’État face à la responsabilité qui est la sienne.

Nicolas Sarkozy doit dépasser les discours creux qui ne convainquent plus personne. Il doit traduire la volonté politique de Strasbourg, capitale démocratique de l’Europe à plusieurs reprises affichée dans les discours par des actes clairs et lisibles. Lesquels ?

- Il convient d’adapter le contrat triennal pour tenir compte de l’élargissement du Conseil de l’Europe et de l’Union européenne et surtout de veiller à ce que le contrat triennal finance des actions véritablement en lien avec Strasbourg capitale de l’Europe.

- Engager des négociations avec Bruxelles et Luxembourg pour que le Parlement installe son secrétariat général à Strasbourg

- Installer des antennes opérationnelles permanentes de la Commission et du Conseil de l’Union européenne à Strasbourg

- Obtenir le parrainage de la France pour les Écoles de la démocratie en renforçant le budget de la direction au sein du Conseil de l’Europe en charge de cette question.

2° Je développerai une politique municipale volontariste pour renforcer l’Europe à Strasbourg

- En créant à la ville un véritable service dédié au développement de l’Europe de Strasbourg avec à sa tête un adjoint doté de compétences transversales dont la mission sera de veiller à la dimension européenne de toutes les décisions et renforcer le rayonnement européen de Strasbourg dans tous les secteurs d’activité. Il présidera un Conseil des affaires européennes. Ce conseil réunira les acteurs européens de la vie institutionnelle européenne, des élus et des représentants associatifs.

- En instituant à Bruxelles un représentant permanent qui sera la voix et le visage de Strasbourg et accomplira une mission de lobby en faveur de Strasbourg. Il aurait des missions de veilles politique, un rôle d'information, ainsi qu'un rôle de montage de projets avec cofinancement de l'Union européenne.

Il faut que ce bureau d'information fasse la promotion de l'activité culturelle et touristique de Strasbourg et de sa région pendant les WE accolés à la session. Ce bureau pourrait également faire la promotion des actions commerciales SNCF pour rejoindre Strasbourg.

Ce bureau d'information doit également faire du lobbying auprès des élus, ainsi que médias étrangers pour démonter l'argumentaire du coût financier et environnemental de Strasbourg. Le lobbying auprès des médias est très important car beaucoup d'élus disent répondre leur opinion publique. Il faut donc mieux informer les citoyens européens.

- En créant une maison des ONG accréditées auprès du Conseil de l’Europe et qui tissent l’Europe culturelle, politique, technologique, scientifique, écologique et sociale, sur le même modèle que la maison des associations pour leur permettre de déployer des activités plus enrichissantes pour la ville et la CUS.

- En initiant des coopérations avec les villes qui ne sont pas des capitales et qui abritent des institutions ou des agences de l’Union européenne ou internationales.

- En organisant des grandes manifestations à venir

Une Grande conférence sur le co-développement à l’occasion de la présidence française du Conseil européen au deuxième semestre 2008. Dès 2010, et de façon bisannuelle, Strasbourg, sur le même modèle que Lille 3000 accueillera une grande manifestation dans toute la ville qui se métamorphosera pendant trois mois.

L’Europe à Strasbourg doit être assimilée à l’Europe de Strasbourg c’est-à-dire l’Europe qui porte les valeurs de pluralisme, d’humanisme que résume si bien notre devise « Unis dans la diversité ».

- En initiant une politique d'information à l'égard des Strasbourgeois :

• en déplaçant le centre d'information sur l'Europe, actuellement avenue de la paix, en plein centre ville. En lien avec les services de l'Etat et de la Région Alsace, élargir les compétences de ce centre pour couvrir également l'information aux associations et aux entreprises porteuses de projets.
• en créant l'Eurodom : Un lieu d’Europe qui contribuera à la Promotion de Strasbourg en tant que capitale politique - capitale de la démocratie, de la paix et des droits de l'Homme.
• en développant le poids de l'instruction civique européenne dans les écoles, collège et lycées de Strasbourg en proposant un accompagnement de la ville (intervenants, visites des institutions...).
• en mettant en place une véritable politique culturelle de la ville accée sur les évènements européens, par la mise en valeur des 25 fêtes nationales des États membres (festival musical, culinaire, sports traditionnels.
• En favorisant une véritable vie nocturne européenne à Strasbourg.

- En initiant une politique d'information à l'égard des européens.

L'image européenne de Strasbourg constitue l'une des principales raisons de l'attractivité de la ville. Cette attractivité génère de l'activité économique, principalement touristique, pendant et hors session Cela a un impact en termes d'emplois de tous niveaux de qualification.

• Lancement d'une campagne de promotion de Strasbourg à travers l'Europe (promotion de son identité politique mais également de son attractivité économique et de son identité rhénane)
• Favoriser l'implantation de nouvelles entreprises en lien avec l'ADIRA
• Vocation de l'Eurodom à destination des touristes et des écoles de toute l'Europe.
• Négocier avec le Comité économique et social européen (CESE) une délocalisation de son activité à Strasbourg.

 

III. - L'accessibilité de la ville et de sa place au coeur de l'espace rhénan

- Mise en place pendant et hors session de liaisons TGV directes Bruxelles-Strasbourg

- Augmentation des liaisons en l'Aéroport Paris CDG et Strasbourg, également après 20h

- Mise en place de liaison fréquentes, ferroviaire ou bus, entre Strasbourg et Francfort

- Organisation d'une véritable plateforme aéroportuaire Strasbourg-Baden-Baden-Lach, avec une véritable offre intermodale (navettes fréquentes en attendant des liaisons tram-train)

- En attendant la fin des travaux du tram-train avec un arrêt en gare de Strasbourg Entzheim : mise en place d'une navette directe Aéroport-Gare-Institutions européennes

- Mise en place avec la SNCF d'une offre commerciale WE entre Strasbourg, Luxembourg et Bruxelles, afin d'inciter les personnes qui travaillent dans les secteurs des affaires européennes à arriver avant la session et à repartir après la session (Offre commerciale sur les WE avant et après la session). Campagne d'information.

- Développer les lignes régulières les lundis et jeudi de session. En revanche développer les low cost uniquement les samedis et dimanche (pour les W.E. avant la session) et les vendredi après-midi et samedi matin (pour les WE après la session).

- Mettre l'aéroport en situation de concurrence loyale avec les autres aéroports régionaux.

Chantal Cutajar